Kopligrigting, ook bekend as kopligbelyning, word verskillend aangepas vir linkerstuur (LHD) en regterstuur (RHD) motors as gevolg van die posisie van die bestuurder in verhouding tot die pad en aankomende verkeer.
Dit is 'n ongelooflike belangrike ding om na versorg te word
Die primêre doelwit van kopligdoelverstelling is om sigbaarheid vir die bestuurder te optimaliseer, terwyl glans vir ander bestuurders op die pad tot die minimum beperk word.
Linksgestuurde (LHD) motors:
In LHD-lande, waar bestuurders aan die linkerkant van die motor sit, word die hoofligte verstel om optimale sigbaarheid vir die bestuurder te verseker.
Die regterkoplig (laagstraal) is verstel om 'n effens laer en meer gerigte afsny na die regterkant van die pad te hê, wat glans vir aankomende verkeer voorkom. Die linkerkoplig (laagstraal) is verstel om die pad vorentoe te verlig sonder om oormatige glans vir ander motors te veroorsaak.
Regsgestuurde (RHD) motors:
In RHD-lande, waar bestuurders aan die regterkant van die motor sit, word die kopligrigting teenoorgesteld aangepas.
Die linkerkoplig (laagstraal) is verstel om 'n effens laer en meer gerigte afsnypunt na die linkerkant van die pad te hê, terwyl die regterkoplig (laagstraal) daarop gemik is om optimale sigbaarheid vir die bestuurder te bied sonder om glans vir aankomende verkeer te veroorsaak.
Hoekom is die doel so belangrik?
Die hoofligte is daarop gemik om die bestuurder die beste moontlike uitsig oor die pad vorentoe te gee, sodat hulle hindernisse, padmerke en potensiële gevare duidelik kan sien.
As jy hulle nie aanpas nie, sal jou uitsig oor die pad nie so duidelik wees soos dit behoort te wees nie.
Deur die hoofligte effens afwaarts en na die kant van die pad te kantel, is die motor veiliger vir ander padgebruikers.
Glans vir aankomende bestuurders of bestuurders voor jou word aansienlik verminder. Dit help om ongemak, gesiggestremdheid te voorkom en verseker dat almal veilig op die pad is.
Kopligrigtingverstellings word dikwels deur plaaslike wette en standaarde gereguleer om te verseker dat motors nie oormatige glans veroorsaak nie en bydra tot padveiligheid. In die Verenigde Koninkryk word 'n sensor gebruik om te kyk of hulle die regte hoogte het.
Dit is belangrik om daarop te let dat kopligrigting 'n kritieke aspek van veilige bestuur is, en verkeerde belyning kan sigbaarheid verminder, ander bestuurders se sig benadeel en bydra tot ongelukke.
As jy 'n motor invoer van 'n land met 'n ander bestuursoriëntasie, is dit noodsaaklik om die hoofligte professioneel aangepas om te verseker dat hulle behoorlik belyn is vir die padtoestande en verkeersregulasies in jou land.
Dit is iets wat My Car Import kan help met.