Die invoer van jou motor van Qatar na die Verenigde Koninkryk
Ons is kundiges in die bedryf wanneer ons motors na die VK invoer, so eerder as om hierdie proses alleen te probeer, beveel ons sterk aan om ons dienste te gebruik om die lewe vir jou aansienlik makliker te maak. As jy 'n motor van Katar na die Verenigde Koninkryk stuur, hieronder is die proses wat ons volg om jou binne die kortste moontlike tyd op die pad te kry.
DEREGISTRASIE VAN DIE VOERTUIG
Voordat die motor uit Katar gestuur word, sal die motor gederegistreer moet word en jy moet uitvoerplate van die RTA verkry. Dit is 'n maklik om te volg proses en sal jou in staat stel om jou motor dan na ons span in Qatar te neem wat dit sal voorberei vir versending.
VOERTUIG LAAI EN VERSENDING
Nadat u motor by ons depot aangekom het, laai ons dit met die grootste sorg en aandag in sy vraghouer. Ons agente op die grond in Qatar is met die hand gekies vanweë hul ervaring en aandag aan detail, en daarom sal u u motor veilig vasmaak vir sy reis.
Indien jy verdere versekering wil hê, bied ons wel opsionele vervoerversekering wat jou motor tot sy volle vervangingswaarde dek tydens vervoer.
BELASTINGRIGLYNE VIR INVOERE
Wanneer u 'n motor vanaf Katar na die VK invoer, kan u dit heeltemal belastingvry doen indien u die motor vir ten minste ses maande besit het en langer as 12 maande buite die EU woon.
As hierdie kriteria nie van toepassing is nie, is motors wat in die EU gebou is onderhewig aan £50 belasting en 20% BTW, gebaseer op die bedrag wat jy vir die motor betaal het, met dié wat buite die EU gebou is teen 10% belasting en 20% BTW.
Indien die motor wat jy uit Katar en na die VK stuur ouer as 30 jaar is, kan jy kwalifiseer vir 'n verlaagde koers van invoerbelasting en net 5% BTW onderhewig aan voorwaardes wat nagekom word.
TOETSING EN WYSIGINGS
By aankoms in die Verenigde Koninkryk sal u motor aan 'n aantal toetse en wysigings onderwerp word om te verseker dat dit aan die Britse snelwegstandaarde voldoen.
Veranderings sal insluit die aanpassing van die kopligte sodat hulle die regte balkpatrone het vir gebruik in die Verenigde Koninkryk, sowel as die snelheidsmeter verander om kilometers per uur te wysig en die mislig aan die regterkant te verander of een indien nie 'n standaardfunksie te installeer nie.
Voertuie wat vanaf Katar ingevoer word wat jonger as tien jaar oud is, sal dan 'n IVA-toets moet ondergaan voordat die DVLA registrasie sal goedkeur. As die enigste maatskappy in die VK met 'n IVA-toetsbaan vir passasiersmotors wat deur die DVSA goedgekeur is, is die tyd wat dit neem om hierdie kenmerk van die invoer te voltooi aansienlik vinniger aangesien jou motor nooit ons werf hoef te verlaat nie.
'n IVA-toets word nie vereis vir motors ouer as tien jaar nie, maar dit sal 'n MOT moet slaag, so moet padwaardig wees in terme van bandslytasie, vering en remme, ens, wat ons natuurlik sal kontroleer, om geskik te wees vir op Britse paaie bestuur word.
VK NOMMERPLATE & DVLA REGISTRASIE
Soos ons suksesvol beywer het vir ons kliënte om toegang tot ons eie te hê My Car Import toegewyde DVLA-rekeningbestuurder, as u die toetsfrase geslaag het, kan die registrasie baie vinniger goedgekeur word as alternatiewe metodes.
Ons kan dan jou nuwe VK-nommerplate pas en die motor gereed hê vir óf afhaal óf aflewering by 'n plek van jou keuse.
'N Vaartbelynde, gerieflike proses wat al jare aangepas is om 'n motor van Katar na die Verenigde Koninkryk te stuur, kan nie makliker wees nie. Kontak ons vandag nog op +44 (0) 1332 81 0442 om u behoeftes deur te voer en meer te wete te kom.
Hoe lank neem dit om 'n motor van Katar na die Verenigde Koninkryk te stuur?
Die tydsduur wat dit neem om 'n motor van Katar na die Verenigde Koninkryk te stuur, kan wissel na gelang van verskeie faktore, insluitend die verskepingsroete, verskepingsmetode, hawe-opeenhoping, weerstoestande en die spesifieke logistiek van die redery. Oor die algemeen kan die afleweringstyd wissel van 'n paar weke tot 'n paar maande. Hier is 'n rowwe uiteensetting van die betrokke tydraamwerke:
Versendingsroete en -metode: Die verskepingsroete kan die duur van die reis beïnvloed. Direkte roetes is oor die algemeen vinniger, terwyl roetes met veelvuldige stilhouplekke langer kan neem. Die versendingmetode wat jy kies (houerversending of aan-/afrol) kan ook die versendingtyd beïnvloed.
Hawe-opeenhoping: Hawe-opeenhoping kan soms lei tot vertragings in die op- en aflaai van vrag. Dit is noodsaaklik om die huidige toestande by beide die vertrek- en aankomshawens in ag te neem.
Doeane-uitklaring en dokumentasie: Doeane-uitklaring en dokumentasieprosesse kan bydra tot die algehele verskepingstyd. Die behoorlike voltooiing van papierwerk en die nakoming van invoerregulasies is van kardinale belang vir 'n gladde vervoer.
Weerstoestande: Ongunstige weerstoestande, soos storms, kan vaarskedules beïnvloed en moontlik vertragings veroorsaak.
Keuse van verskepingsmaatskappy: Verskillende rederye het verskillende skedules en bedryfspraktyke. Sommige bied dalk vinniger vervoertye as ander.
Afstand en deurgangstyd: Die afstand tussen Katar en die Verenigde Koninkryk is aansienlik, so selfs met doeltreffende versendingsmetodes sal vervoertye steeds in weke gemeet word.
Vir 'n meer akkurate skatting, word dit aanbeveel om 'n kwotasie van te kry My Car Import wat spesialiseer in internasionale motorvervoer. Hulle kan u gedetailleerde inligting verskaf oor hul verskepingskedules, vervoertye en enige moontlike vertragings waarvan u bewus moet wees. Hou in gedagte dat hoewel versendingstye beraam kan word, kan onvoorsiene omstandighede die werklike duur van die reis beïnvloed.
Is dit beskikbaar in my land?
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. In eie bibendum libero. Etiam id velit by enim porttitor facilisis. Vivamus tincidunt lectus by risus pharetra ultrices. In tincidunt turpis by odio dapibus maximus.