Motor gestuur na die Verenigde Koninkryk

'N Volledige diens van deur tot deur, wat bestuur word deur motorentoesiaste wat verstaan ​​wat u voertuig vir u beteken.
KRY 'N KWOTASIE

Vervoer van u voertuig

Gee ons die ligging van u voertuig op enige plek in die wêreld, en ons sal die afhaal na die naaste internasionale hawe of lughawe reël, dan reël ons geskikte vervoer vir u voertuig na die Verenigde Koninkryk.

Afhangend van die ligging van u voertuig, sal dit verander hoe u voertuig na die Verenigde Koninkryk verskuif word. Ons afleweringskwotasies word op maat gemaak vir u voertuig en word tydens die skepping geprys om u die beste prys moontlik te gee. Geen fyn sakrekenaars hier nie, want ons probeer om gekonsolideerde aflewering waar moontlik te gebruik om die besparing aan u deur te gee. In teenstelling met ander rederye, is ons in die eerste plek 'n registrasieonderneming. Daarom pas ons ons aanbiedings op om die totale koste van u voertuig in te voer.

Aangesien ons deur die jare met 'n magdom maatskappye gewerk het om voertuie te help beweeg, is daar niks wat ons kan help om op die veiligste manier na die Verenigde Koninkryk te vervoer nie. maatskappy op die mark.

MARINVERSEKERING

Al ons kwotasies sluit mariene versekering in om u voertuig te dek, in die buitengewone seldsame geval dat u 'n ongeluk gehad het.

LUG, GROND, SEE.

Ons bied 'n verskeidenheid metodes om u voertuig te vervoer. As u haastig is of iets van buitengewone waarde verhuis, is daar altyd lugvrag. As u voertuig nader in die EU is, is daar 'n groot kans dat dit op 'n vervoerder afgelewer kan word, en vir voertuie wat regoor die see is, kan ons reël vir aflewering. Moet dus nie bekommerd wees oor waar u voertuig is nie; ons kry dit hier.

LOGISTIEKLIASON

Ons hanteer alles namens u, sodat u nie ook het nie. Dit beteken dat u altyd iemand het om gedurende die hele reis van u voertuig na die Verenigde Koninkryk te help.

Houervrag

Die veiligste en goedkoopste manier om u motor na die Verenigde Koninkryk te stuur, is om die voertuig in 'n houer te plaas. Ons kan versending vanaf die meeste van die groot hawens regoor die wêreld aanbied en, waar van toepassing, help met enige addisionele uitvoerpapiere wat benodig word deur die land waarheen die motor gestuur word.

Motors kan op 'n paar maniere in 'n houer gestuur word soos op hierdie bladsy uiteengesit. Maar die meeste motors sal in 'n gekonsolideerde besending gestuur word (saam met ander motors of goedere) om die koste van die algehele houer vir u te verlaag.

Kan ek my motor met my besittings binne-in stuur?
Die meeste van ons ToR-kliënte sal hul motor inpak om van die ruimte gebruik te maak. U betaal tog daarvoor - en ons het geen beswaar om u persoonlike besittings op te slaan voordat u gereed is om die voertuig af te haal nie (of as u vroeër iets benodig, kan ons dit namens u reël). Afhangend van wat dit is en waar dit vandaan kom as u nie 'n inwoner is nie, kan u belasting op die inhoud aanspreeklik wees.
Kan u my motor afhaal en die hawe aflewer?
Ons kan u motor van oral ter wêreld afhaal en aflewer na die naaste hawe, gereed vir opruiming.

RoRo-aflewering (aan / uitrol)

Het my voertuig brandstof nodig?
As u met RoRo versend, benodig u voertuig genoeg brandstof om dit aan beide kante van die vaart te bestuur. Dit is om die voertuig te laai en af ​​te laai.
Kan ek my persoonlike affekte meebring?
Anders as vraghouervrag, kan u niks in die voertuig saambring nie.
Kan 'n nie-hardloper deur RoRo gestuur word?
Voertuie kan nie gestuur word as dit nie op die vaartuig gery kan word nie. As 'n voertuig 'n pap battery het, is dit 'n ander saak - maar die voertuig moet werk soos bedoel.

Versendingstaal

Ons verstaan ​​dat die wêreld van versendingmotors vol industrieel jargon is, dus as u wil uitvind wat enigiets beteken, lees dan verder.

Maritieme

Enige vervoer per see. 

Koopbrief

'N Baie ingewikkelde manier om te sê 'n kwitansie om die vrag aan te dui is aan boord van 'n vaartuig. Dit word gebruik om 'n kontraktuele ooreenkoms te vorm om te verseker dat alle Maritieme vrag veilig gehou word tydens die vervoer en dat die inhoud aankom soos dit gestuur is. 

As 'n klant van My Car Import hoef u nie die BL-nommer te ken nie, want ons hou u op hoogte gedurende die hele afleweringsproses.

Uitvoerplate

Sommige lande soos dié in die Verenigde Arabiese Emirate het die registrasie van die voertuig nodig voordat dit vervoer kan word. Spesiale borde word aan die voertuig toegeken voordat dit die land mag verlaat. 

My Car Import het 'n uitgebreide netwerk van afleweringsvennote wat u kan help om die uitvoer van u voertuig te bespoedig indien nodig. 

In verband

Om die betaalbare pligte te beheer, gebruik die frase 'in verband' om iets te definieer as 'wat nog nie betaal is nie. 

Oorsprong

Die oorsprong van die vervaardiging van die motor. Die oorsprong is meestal die 'oorsprong van die vaartuig' wat beteken waarheen die motor vervoer word. As die frase na laasgenoemde verwys, sal dit waarskynlik as 'hawe van oorsprong' verwoord word. 

Roephawe 

'N Vaartuig kan verskeie keer stop waar 'n houer op die vaartuig sal bly tot 'n spesifieke stop. As dit by 'n ander hawe aankom om bykomende vrag te laai of om brandstof in te vul, word dit dikwels 'n hawe genoem. 

Enige vertragings wat ons opmerk tydens die vaart, sal aan u oorgedra word. 

Pak lys

Elke houer moet 'n verpakkingslys bevat wat alle besonderhede oor die gestuur bevat. As u 'n voertuig met ander besittings gestuur het, sou dit op die paklys moes verskyn. 

Ons werk nou saam met afleiers om te verseker dat u dokumentasie in elke stadium van die versendingproses korrek is om probleme te voorkom

Demurrage

As vrag te lank in 'n hawe agtergelaat word, kan dit duur wees. Daar is slegs 'n beperkte tydperk wat 'n motor by die terminale kan laat staan ​​sonder om koste daaraan te verbonde. 

As motors nie korrek versend word nie, kan dit duur wees.

My Car Import bestuur die hele proses van u voertuig, insluitend aflewering in die Verenigde Koninkryk, om te verseker dat dit nie gebeur nie. 

toeslag

Afhangend van enkele faktore, kan 'n toeslag bygevoeg word by die totale prys van die gestuur. Dit kan om 'n menigte redes wees, maar kortliks beteken dit 'n ekstra koste. As daar 'n bykomende belasting in teenstelling met 'n 'heffing' is, word dit 'n 'belasting' genoem. 

Terminal

By elke hawe is daar 'n terminale wat die vloei van invoer en uitvoer beheer. Dit is waar die houers deurbeweeg - hetsy in of buite die land. 

Ommekeer 

As u hierdie frase ooit hoor, gaan dit gewoonlik oor die tyd wat 'n vaartuig in 'n hawe gaan deurbring. Die omkeer is dus die tyd van aankoms en vertrek van die vaartuig.

sanksie

Sommige lande het sekere reëls oor wat uit ander lande ingevoer kan word. 'N Land mag byvoorbeeld nie toelaat nie - die invoer van motors vanaf 'n bepaalde buitelandse staat. 

Dit behoort nie 'n probleem te wees met motorversending na die Verenigde Koninkryk nie. 

ETA 

Die geskatte tyd van aankoms van die vaartuig op 'n spesifieke plek. Word gewoonlik voorsien sodra die vaartuig vertrek het en nie vooraf nie. 

ETD 

Geskatte reisdatum vir die vaartuig. Sodra dit op die water is, word 'n ETA voorsien en die ETD is gewoonlik onderhewig aan verandering, want daar kan vertragings in die ommeswaai wees. 

Kwartyn 

Soms kon houers in kwartyn geplaas word. Dit